Новости бизнеса Индии

Если Вас интересуют актуальные новости о развитии бизнеса в Индии, проблемы и решения, достижения и неудачи, не только в технологических отраслях но и в других направлениях экономики Индии - заглядывайте сюда почаще, и Вы сможете найти нужную и полезную для Вас информацию

Рейтинг:  5 / 5

Звезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активна

ОАО «РЖД» и ЗАО «Азербайджанские Железные дороги» совместно запускают Транспортный коридор Мумбаи – Москва!

Первый мультимодальный проект  транспортного коридора "Север – Юг" должен запуститься уже в августе 2016г. Предполагается доставка грузов из порта Мумбаи в иранский порт Бандар Аббас морскими судами, затем по железной дороге в Решт(Иран). Следующий этап – отправка контейнеров автотранспортом через Азербайджан, с последующей погрузкой на железнодорожные платформы и доставка в Москву или Санкт - Петербург. Необходимость перегрузки в автотранспорт вызвана тем, что строительство ж/д линии Казвин – Решт – Астара, являющейся важным звеном коридора Север – Юг, еще не закончено, и планируется к завершению только к 2018 году. 

Рейтинг:  5 / 5

Звезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активна

Часть маршрута индийского высокоскоростного поезда, который соединит Мумбаи и Ахмадабад, будет пролегать под водой. Длина тоннеля на дне залива Аравийского моря составит 21 км, общая протяженность трассы — 508 км.

Рейтинг:  5 / 5

Звезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активна

Индия и Россия входят в десятку стран с наибольшими запасами пресной воды на планете. В этот список  включены также США, Канада, Индонезия, Мьянма, Бразилия, Китай, Бангладеш и Венесуэла. В то же время мы все знаем, что численность населения России 146 млн человек, а в Индии проживает более 1,2 млрд. человек. Показатель  расхода воды на душу населения в России  30,5 тыс. м3,  а в Индии он составляет всего 2.2 тыс. м3. Чувствуете разницу?
А какую воду пьют в других странах?

Рейтинг:  5 / 5

Звезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активна

 Лидер индусской националистической партии «Бхаратия джаната парти» (БДжП) Нарендра Моди в равной степени любим народом и ненавидим. С 2001 года он был главой правительства штата Гуджарат — экономика при нём росла почти на 10% в год, а штат превратился в экономического гиганта. На пост премьер-министра штата Моди переизбирался три раза. При этом он не был замечен в коррупционных скандалах. В то же время

Рейтинг:  5 / 5

Звезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активнаЗвезда активна

Представьте,  что вы прожили в Индии несколько  лет и обросли кучей приятных и полезных вещей,  которые уже не вмещаются в чемоданы. Хочется похвастаться своим друзьям   уникальной   мебелью ручной работы, картинами индийских кубистов, шелковыми коврами и подарками, которыми одарили вас благодарные индийские партнеры по бизнесу.

Вы уже чувствуете, как все это будет согревать вас дома в заснеженной России, и мечтаете перевезти эту красоту на родину. Обзваниваете транспортные компании, и ваш энтузиазм быстро улетучивается.

На сегодняшний день время в пути из индийского порта Нава-Шева (Мумбаи) в Москву составляет более 40 суток. А тариф на перевозку 20-футового контейнера составляет не менее 4 тысяч долларов.  Именно поэтому многие  экспаты, покидая Индию после нескольких лет работы там,  довольствуются мелкими сувенирами.

По той же причине нас удивляет запредельная стоимость индийской мебели из бамбука в наших магазинах, когда в Мумбаи она стоит копейки. В свою очередь, Россия не меньше заинтересована в экспорте нашего товара в Индию, но посмотрите, какой станет конечная цена после доставки-растаможки.

Торговые связи между Индией и Россией во многом зависят от логистики и продуманной инфраструктуры, которая требует серьезной доработки.  Нам элементарно не хватает удобного транспортного коридора.  

В середине июня 2015 г. в Мумбаи  состоялась очередная конференция представителей сторон по международному транспортному коридору «Север – Юг» (International North-South Transport Corridor) На мероприятии обсуждались различные пути реализации проекта, в дискуссии приняли участие многочисленные логистические компании, экспортеры и импортеры, морские и авиационные агенты.    

Мультимодальная (с использованием морского, железнодорожного и автомобильного транспорта) перевозка из Мумбаи в Москву по коридору «Север – Юг» займет 20 дней, а в перспективе – до 14 суток, и стоить будет в два раза меньше.

По словам участников конференции из Индии и Ирана, коридор сейчас работает от Индии до Ирана, производятся отправки даже до Баку. Покупается хороший контейнер «условно за 1300 долларов», грузится в Мумбаи и отправляется в Россию. Он идет по маршруту Мумбаи – Бендер-Аббас на судне, далее по железной дороге на Амирабад или Энзели, потом опять грузится на судно, по Каспию приходит в Астрахань, а оттуда автомобилем отправляется дальше по России.

Одна из основных проблем реализации этого маршрута – возврат  порожних контейнеров из Астрахани.  Из России в Индию в основном идут удобрения, лес, металлы, другими словами, грузы, которые проблематично отправлять в контейнерах. Выгоднее нанять балкер на 60 тыс. тонн и завезти эти удобрения через Новороссийск, где фрахтовая ставка будет в пределах 35–40 долларов за тонну.  

Общая протяженность коридора от индийского порта Мумбаи до Санкт-Петербурга составляет 7200 км. Как показал опыт использования этого маршрута, он дает реальное – почти двукратное – сокращение сроков перевозок товаров и уменьшение их стоимости по сравнению с традиционным морским путем через Суэцкий канал и Средиземное море. Однако в дальнейшем из-за технических сложностей контейнерные перевозки по коридору «Север-Юг» ограничились маршрутом Россия – Иран – Россия. Перевозки контейнеров из Индии через Астрахань были заморожены на 10 лет.

Остаётся надеяться, что все заинтересованные стороны таки договорятся, и в самое ближайшее время мы сможем воспользоваться более удобным, дешёвым и надёжным транспортным коридором «Север-Юг».К тому же, если найдется достаточное количество российских предпринимателей, мечтающих отправлять свой товар в Индию в контейнерах – проблема возврата пустых отпадёт сама собой!

По материалам новостных сайтов.

© 2017 Winamore BTS. All Rights Reserved.
Яндекс.Метрика
Free Joomla! templates by Engine Templates